我要克制闯红灯

杨小丐

2013-04-17 15:12

1^#

车子买来，拥有自己的一辆车子，喜滋滋的，美美的，可以带家人，可以自行决定到哪里，新车子方向盘轻，稳稳的，车子在路上顺顺的，我顺惯了，遇到绿灯一秒闪烁时还有两三米路，一个犹豫停不停，结果车子就过去了。昨天也是如此，今天也是如此。车子过时还是不难过的，等一想到严重后果，就害怕了，后悔应该刹车的。菩萨畏因众生畏果，闯红灯的时候，出于惯性的惰力，我没有刹车，闯红灯之后，想到扣分的后果，我才开始后悔。如果闯红灯不扣6分，我还会后悔吗？可能想到要交罚款会心痛吧。
惯性的惰力，是一个问题。惯性的怪罪别人，惯性的力量。

只管耕耘

2013-04-17 20:37

2^#

本帖最后由只管耕耘于 2013-4-17 20:47 编辑

开车一定要养成好习惯，因为在那很短的时间之内，是习惯思维做出选择，而不是临场认真思考的结果---没有足够的时间让你思考。

接近路口要减速，绿灯闪了就停下，不要抢那几秒。因为大货车启动很耗油，他们是不愿因停车的，在没有摄像头的地方，往往他们直接就开过去了。电瓶车也可以无视红绿灯的存在。

一个优秀的司机是把安全放在第一位。任何时候，都不要把车辆置于危险境地。

安全行车只是一句话，展开来有很多内容：
右面的后视镜有盲区，右转之前要稍微转头，看清楚右后面的状况；
转弯、并线提前开转弯灯，一定要给后面的车足够的时间准备，说不定他就在准备超你的车；
注意观察后方，左右，前方的车辆在干什么，做到心里有底。因为即使你不犯傻，也不能保证别人不犯傻。
进入乡村，山路，过弯要减速，鸣号，绝对不能跨线，最好靠右一点，给对面车留足空间，特别是对方的右面是悬崖的时候，他会不自觉的往中间靠。
。。。

总之，开车的人责任很大，要经常反省，经常琢磨安全驾驶注意事项；开车经历越多，给自己定下的规矩也就越多。

杨小丐

2013-04-18 11:21

3^#

遵教！
我在三七养生公开承诺，遇到路口养成习惯性减速。继我先前的承诺，遇到出租车要先让，在这里我再增加承诺内容，让路口，红绿灯前减速行，不抢绿闪第二下灯。
汽车是我的伙伴，是我的好帮手！慢点开。

bay

2013-04-22 18:02

4^#

开车小心啊,不考虑自己的话,也考虑别人吧.我的一位比我大二三岁的表兄去年让让别人的车夺去了生命,留下了我七十多岁白发苍苍的娘舅.我的亲哥则是开车把人家弄残废了.

杨小丐

2013-04-23 10:50

5^#

开车，身在其中，形成一股感觉，那就是觉得能力强一些。上坡路，我走路推三轮车时，觉得路很陡很长，但开车时，车子是不费什么力气，就爬上了破路，而且费时也少。那时突然感觉汽车和自己是一体的，自己借助于车子，能力也强大了。我很喜欢这种感受。
有一辆车子也的确是好，车窗贴了外看了不透膜，我可以把车子开到选好地方，安心在车里念施食仪轨，不怕人来打扰。还可以带家里人。我感谢这辆车子。感谢它带给我的便捷。
感谢BAY师兄和只管耕耘的教导。我今天在路口要右拐，看见左侧有电瓶车开过来，就想到自己的承诺，要让，于是就停着先让电瓶车过。电瓶车通过时定睛一看，开车的原来是我父亲，坐在车后的是我的母亲。
好好享用车子的便捷。我才不愿意弄痛自己和别人呢，也不愿意弄伤车子。

只管耕耘

2013-04-26 11:08

6^#

本质上，是对人的尊重，谦让。

车与车之间，处于一种运动中的互动状态。你的选择要影响其他车辆的选择，其他车辆的选择要影响你的选择。在这种互动的过程中，充分体现了一个人的修养。既要理解他人、给人以方便，又不要一味受人欺负。

车和人之间，是强者和弱者的关系。车辆无论如何都要让人，这是对生命的敬畏。

爱子心切

2013-04-26 11:17

7^#

:)赞叹楼上诸位！

“车辆无论如何都要让人，这是对生命的敬畏。”说的太好了！

禅音

2013-04-26 12:37

8^#

支持楼主！

杨小丐

2013-04-27 09:40

9^#

感谢只管耕耘，感谢爱子心切的强调！感谢禅音！
昨天在开车的过程中，经常跳出这句话：“车辆无论如何都要让人，这是对生命的敬畏。”

我感谢你，感谢你如此简洁地教导！我能做得到！

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